6月20日上昼2024年欧博娱乐城，大型熄灭/水上补救水陆两栖飞机“鲲龙”AG600建壮俯仰2.5G工况极限载荷(152%完结载荷)静力锻真金不怕火在航空工业强度所阎良新区获胜完成。民航适航核定中心党委副文告、纪委文告杨珍红，民航上海核定中心主任顾新，党委文告张向新，副主任掲裕文，副主任、总工程师张迎春，党委副文告、纪委文告虞跃，航空工业民机国合部工程办主任周继春，航空工业通飞副总司理、通飞华南党委文告、董事长熊贤鹏，通飞华南总工程师黄领才，航空工业强度所长处王彬文、党委文告王育鹏，及民航适航核定中心、民航上海核定中心、航空工业民机国合部、航空工业通飞、航空接洽院、通飞华南、强度所等单元关系勾通和东谈主员眼见了锻真金不怕火历程。
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▲AG600飞机建壮俯仰2.5G工况极限载荷静力锻真金不怕火圆满完成
皇冠哥在哪里直播2.5G极限载荷静力锻真金不怕火被合计是大型民用飞机最经典的静强度锻真金不怕火，是公认的高难度、高风险锻真金不怕火技俩，是对飞机结构强度的一次“极限探员”。此项锻真金不怕火旨在考验飞机俯冲后拉起时能承受2.5倍于自己分量的载荷并议论1.5安全所有这个词而不温情，载荷严酷、锻真金不怕火时间复杂。2.5G极限载荷静力锻真金不怕火是AG600飞机结构强度审查历程中遑急的适航考证锻真金不怕火之一，对机翼的探员最严苛，具有载荷量级大（机翼总气动载荷达210吨）、加载点多、加载预置决策复杂等本性。议论到飞机预期可能的载荷变化，本次2.5G极限载荷锻真金不怕火实加最大载荷为152%完结载荷。
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▲参试团队合影2024年欧博娱乐城
上昼10点15分，在通飞华南陈述锻真金不怕火好像及工程准备情况、强度所陈述锻真金不怕火准备情况及预试情况、制造代表文告制造稳当性查验审查看法、工程代表文告锻真金不怕火工程审查看法后，AG600飞机迎来了“设置”以来最严酷的一次“展翅”。
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▲AG600静力锻真金不怕火跟试团队合影
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四肢AG600飞机全机工况静力锻真金不怕火的收官之战，2.5G极限载荷静力锻真金不怕火的获胜完成，符号着AG600飞机机翼结构达到了预期的经营宗旨和条款，为后续试飞过载包线扩张提供了强度通行证，也为AG600型号取证奠定了坚实的强度基础。