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排列五龙虎斗博彩平台活动_行家汽车集团CEO承认奥迪逾期于竞争敌手,见识发力纯电边界重振品牌


发布日期:2024-01-20 15:00    点击次数:157
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  行家汽车集团首席扩充官奥利弗·布鲁姆 (Oliver Blume) 承认奥迪品牌的声势“逾期于竞争敌手”,非凡是在电动汽车方面。

  布鲁姆在本周三的行家集团成本市集日上示意,奥迪领有“强大的后劲”,但这小数频年来尚未竣事。不外奥迪将和会过集团重组来重振品牌,它将与宾利、兰博基尼和杜卡迪沿路被从头归为“向上”(Progressive)品牌阵营,四肢行家重组的一部分以加速系数这个词集团的变革。

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  奥迪是照旧BBA阵营的领头羊,不外近几年却难以捍卫我方的当先地位,在与疾驰和良马的竞争中渐渐落入下风。

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  从中国市集数据来看,直到2017年往时,奥迪在销量上一直处于当先。2014年,奥迪在华销量超57万辆,是三家中发轫达成年销量50万辆的品牌。2017年,疾驰以61.09万辆的在华销量初次非凡奥迪。2020年,良马则以77.7万辆的收货非凡了奥迪和疾驰,一跃成为BBA销量冠军。

  本年一季度,良马、疾驰在华销量差异为19.5万辆、19.1万辆,而同期奥迪在华销量仅为13.6万辆,同比下落16%。

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  布鲁姆示意,奥迪当今的车型声势不仅逾期于竞争敌手,况兼更令东谈主担忧的是,逾期于我方的材干。奥迪在中国推崇欠安,正巧施展了这小数。他示意:“该集团的业务当今高度依赖中国,非凡是纯电动汽车居品线与这个市集比拟莫得竞争力。”不仅如斯,布鲁姆合计,奥迪还面对严重的软件问题,从而导致其电动居品的发布见识不断推迟。

  软件问题主要源清闲师汽车集团旗下软件部门CARIAD,它固然承载着行家关于电动化转型的决心,但逾期的研发流程对包括奥迪在内的多个品牌推出新车产生影响,其中纯电动SUV奥迪Q6 e-tron即是受影响车型之一。

  而奥迪在纯电市集的推崇也不足竞争敌手,岂论是销量照旧增速。数据泄漏,2022年全年,奥迪纯电动车全球销量为11.82万辆,同比增长约44%。同期,疾驰纯电动车销量系数14.9万辆(含smart品牌),同比增长67%。良马销量更是达到21.5万辆,同比增长107.7%。

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  左证布鲁姆的酬劳见识,奥迪将聚首元气心灵鼓励电动汽车的更快发展,他强调奥迪的洞开型车型在这一边界具有强大后劲。据了解,受影响的奥迪Q6 e-tron将于2024年淡雅推出,这是奥迪首款基于行家集团PPE电动平台架构的汽车,将配备迟来已久的1.2系统软件。雷同基于该平台的保时捷e-Macan也将在来岁同期上市。

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  奥迪在本年3月曾晓示面向改日的出产见识,从2026年头始,奥迪面向全球市集将只推出纯电动汽车;到2033年,渐渐住手内燃机车型的出产,届时奥迪在全球的自有出产基地皆将插足电动车出产。奥迪中国总裁温泽岳在本年4月的上海车展上示意,左证见识,改日三年,奥迪将会在全球推出20款车型,其中10款为纯电车型。

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